麻城100吨汽车衡批发服务至上

地磅中所谓的角差是什么呢？地磅的使用人员常常会反应一个问题，就是同一个物品，放在四个角上跟放在中间，称出来的份量不一样，其实这就是所谓的角差。那我们该怎样去调试呢？下面金马衡器就来详细讲解一下，希望对大家有所帮助。

1、先关机，将接线盒各电位器调成一致，然后空秤开机，重量应为0。

2、将重量的显示分度值设为很小。

3、在地磅的一角加载一批砝码，标定出应显示的重量，并做记录。

4、测试地磅传感器上的实际激励电压。

5、选各角显示重量数据相近的数据中的一个值作为基准重量，计算出地磅的角差。

6、计算出地磅无角差传感器新的激励电压。

7、调节接线盒中对应传感器激励电压调节电位器，是激励电压成为新的激励电压。

以上就是针对地磅角差的一个调整方法，如果上述方法还不能解决问题，建议找***地磅维修人员来进行处理。

从已经运行的情况下，电子地磅布局主要注意以下几个方面：

　　首先安排电子地磅的位置，应考虑电子地磅的位置和运输的开始和结束点，在施工阶段期间的电子地磅排放量尽可能大，充分发挥电子地磅称重能力，请求的位置通过车辆运输路线短，电子地磅开放空间，有足够的空间，保证运输回车，远离排放现场的点必须有一定的安全距离，避免危及人员安全电子地磅称重；采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米。

　　布局，要求汽车转向，在路上，尽量安排在排出方向；作为称重界的“老大哥”，地磅体格较大，匍匐地面，“两耳不闻窗外事，一心只把车辆称。磅磅的房间布局，该观察窗中面临的距离地磅地磅，近的边缘至少5米，因为根据啊操作条件的地秤，由于过往车辆，司机当称重衡器匆匆，汽车的部分营业额造成事故发生以来，几十个沉重的石头，可以直接崩溃的英镑，英镑危机员工生活，因此要有一定的安全距离，距离磅地磅。地磅房位于汽车前进方向的左侧，使驾驶员和称重人员交流，避免由于视线受阻事故。

随着科技的发展，人们知识文化水平的提高以及信息交流的普遍存在，比较传统的方式如通过载物等方式已被人们所不耻，并逐渐流失在历史的长河之中。现检定过程中常见的现象有以下几种。

（一） 未经计量部门允许，个别个体商户私自改变模拟传感器的可调电阻，使汽车衡两端数值不等，通过停车位置的不同实现所谓的“误差”。

（二） 通过更换控制器 （表头） 以达到目的。

传感器输出的信号在控制器内的 A/D 转换转变为数字信号，并在控制器内汇总，也就是说控制器可改变任意数值而传感器的输出信号不变。利用此特点，个别不法商户同时拥有两个甚至两个以上的控制器，一个控制器内的汇总示值正常，另一控制器为私自标定后的市值，已达到扰乱公平交易的目的。由于周期检定的局限性，此类管理工作困难重重。我们地磅提醒客户在购买地磅的时候，都会给我们地磅维修的相关的维修单子以及保存说明书等。

（三） 利用无线电子装置遥控。

将电子模块事先装入控制器，或接入接线盒以及传感器的连接线，当汽车接触秤体时利用无线遥控装置改变传感器输出电流等方式终改变示数。除个别称重站自己安装和彼此交易的以外，其他企业往往都是受害者。由于锦州市的地理位置以及所在企业特点，港口粮食贸易企业发生被“遥控”的现象比较严重。因此，保证施工操作量，就必须按不同工种的质量要求,合理解决施工水平问题。

汽车衡在使用过程中故障现象多种多样，若按引起故障的原因一般可分为机械故障和电子故障两大类。

1、机械故障

秤体变形、限位装置顶死秤体、秤体移位、秤体底 部及其与护边框缝隙之间有***卡住、连接件断裂（剪切梁式传感器）、秤体水平度***、多段秤体之间连接松动、传感器移位和基础下沉等。

2、电子故障

仪表、传感器、接线盒故障，总信号电缆的接插件松动、焊点虚焊或脱落、信号电缆折断和绝缘性能下降等。